畜牧人

生豬失重?fù)p失、運(yùn)輸致殘致死、胴體品質(zhì)下降
       目前由于國內(nèi)生豬運(yùn)輸實(shí)際情況和運(yùn)輸特點(diǎn)，損失率在3%以上，據(jù)有關(guān)試驗(yàn)報(bào)道:商品豬運(yùn)輸途中的損失度在10%左右。
       生豬在運(yùn)輸過程中表現(xiàn)劇烈興奮、不安和互相咬斗等現(xiàn)象。運(yùn)輸結(jié)束后表現(xiàn)極度“疲倦”、精神沉郁和食欲不振等。對豬的生理狀態(tài)影響顯著,具體表現(xiàn)為：心搏率顯著加快,運(yùn)輸前平均為79.4±5.6次/分鐘,運(yùn)輸后平均為98.33±14次/分鐘。呼吸率顯著增加,運(yùn)輸前平均為12.33±3.51次/分鐘,運(yùn)輸后平均為23.2±3.2次/分鐘。體溫明顯升高,運(yùn)輸前平均為39.4±0.12℃,運(yùn)輸后平均為39.95±0.3℃。對體重的耗損較大,運(yùn)輸前平均體重為88.94±3.12千克,運(yùn)輸后平均為78.84±3.07千克,耗重率平均為11.35%。病殘與死亡率較高,病殘豬為106頭(7.36%),死亡21頭(占1.46%),共計(jì)為8.82%。此外,PSE 豬肉的發(fā)生率較高,使宰后修整胴體時(shí)和貯藏過程中肉量的損失亦大為增加。

       在國外已有證據(jù)表明生豬短途運(yùn)輸可能會(huì)造成更高的運(yùn)輸損失，任何動(dòng)物產(chǎn)生的應(yīng)激時(shí)間不會(huì)很長，但從應(yīng)激中恢復(fù)卻需要一段時(shí)間，豬也是如此，運(yùn)輸中的豬需要有充足的時(shí)間才能從裝車的應(yīng)激中恢復(fù)過來，但在短途運(yùn)輸中，可能會(huì)使尚未從裝車應(yīng)激中恢復(fù)過來的豬又要承受卸載以及新環(huán)境的應(yīng)激，因此短途運(yùn)輸也可能造成重大損失。