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廣佛地鐵六七月試運(yùn)行

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發(fā)表于 2010-4-8 14:10:28 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本報(bào)訊 (記者游星宇 程俊 童思娜)昨天上午,廣佛同城化第三次市長聯(lián)席會(huì)議在廣州召開,審議并通過了2010年度重點(diǎn)工作計(jì)劃中的69個(gè)項(xiàng)目以及《廣佛同城化建設(shè)城市規(guī)劃3年工作規(guī)劃》,會(huì)議由廣州市市長張廣寧主持。佛山市市長陳云賢還在會(huì)上透露,備受關(guān)注的廣佛地鐵首段有望在今年六七月份試運(yùn)行,并在亞運(yùn)會(huì)前正式開通運(yùn)營。
    列車5月下旬運(yùn)到
    據(jù)悉,《廣佛同城化建設(shè)2010年度重點(diǎn)工作計(jì)劃》共確定了69項(xiàng)重點(diǎn)工作,其中完成類19項(xiàng)、啟動(dòng)類25項(xiàng)、推進(jìn)類25項(xiàng)。
    在26項(xiàng)重點(diǎn)交通類基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中,廣佛城際軌道(魁奇路至西朗段)將于今年10月底前完成。對(duì)此陳云賢在會(huì)上說:“我現(xiàn)在還住在廣州暨南大學(xué)附近,如果不塞車,上班也就只要半個(gè)小時(shí)。就像昨天,我7點(diǎn)20多分出門,8點(diǎn)前就到了辦公室?,F(xiàn)在我們的廣佛地鐵,六七月份就可以試運(yùn)行了,亞運(yùn)前開通后,坐地鐵去佛山也就半個(gè)小時(shí)了?!?br />     會(huì)后,廣佛軌道公司新聞發(fā)言人蔡波向記者證實(shí),5月下旬第一列廣佛地鐵車輛將運(yùn)到,隨后計(jì)劃在夏南車輛段試車線上跑一跑,估計(jì)8月底9月初能上廣佛線試車。
    力爭年內(nèi)取消長途漫游費(fèi)
    而在通信同城的問題上,之前根據(jù)省通信管理局規(guī)劃,廣佛兩市將在2012年達(dá)到通信資費(fèi)同城,即固定電話調(diào)整為區(qū)間收費(fèi)水平,移動(dòng)通信取消漫游,2015年實(shí)現(xiàn)珠三角九城資費(fèi)同城化。
    對(duì)此,陳云賢在會(huì)上提出,兩市可以考慮成立金融同城、通信同城兩個(gè)專責(zé)小組,建立工作溝通協(xié)商機(jī)制,金融同城爭取年內(nèi)實(shí)現(xiàn)跨行通存通兌、取消異地存取款手續(xù)費(fèi),通信同城爭取年內(nèi)實(shí)現(xiàn)資費(fèi)同城化。他的建議當(dāng)即得到了張廣寧的贊成,這兩項(xiàng)工作昨天也被列入了今年的69項(xiàng)合作中。
    廣州、佛山地區(qū)讀者詳見AⅡ疊
    回憶
    張廣寧拍板加快廣佛地鐵建設(shè)
    談到地鐵,佛山市市長陳云賢昨天在會(huì)上回憶:“我還記得2007年3月,我專門去拜訪張廣寧市長,當(dāng)時(shí)正是張市長快刀斬亂麻,拍板決定加快廣佛地鐵建設(shè),爭取在亞運(yùn)前開通?!闭f完,陳云賢再次向廣州市和張廣寧市長表示了感謝。
    “其實(shí)當(dāng)時(shí)我心里也沒底?!睆垙V寧笑著回應(yīng)說。
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沙發(fā)
發(fā)表于 2010-4-8 14:16:17 | 只看該作者
到處都在修地鐵

點(diǎn)評(píng)

嗯 這是兩城之間的,不過有變成同城的意思  發(fā)表于 2010-4-8 15:45
嗯 這是兩城之間的,不過有變成同城的意思  發(fā)表于 2010-4-8 15:45
嗯 這是兩城之間的,不過有變成同城的意思  發(fā)表于 2010-4-8 15:45
嗯 這是兩城之間的,不過有變成同城的意思  發(fā)表于 2010-4-8 15:45
板凳
發(fā)表于 2010-4-8 14:46:55 | 只看該作者
這是解決交通問題的一種途徑。

點(diǎn)評(píng)

北京爽,2塊錢滿天飛。:lol  發(fā)表于 2010-4-8 15:49
北京爽,2塊錢滿天飛。:lol  發(fā)表于 2010-4-8 15:49
北京爽,2塊錢滿天飛。:lol  發(fā)表于 2010-4-8 15:49
北京爽,2塊錢滿天飛。:lol  發(fā)表于 2010-4-8 15:49
地毯
發(fā)表于 2010-4-9 22:22:40 | 只看該作者
好事好事,地鐵可以省很多時(shí)間哦.

相對(duì)比上海,廣州深圳(尤其是上海地鐵,太太貴了。),乘坐北京地鐵性價(jià)比有超級(jí)大的優(yōu)勢,
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